Mali
Remi JOUTY (Directeur du BEA) pendant la conférence de presse, au siège du BEA (Bureau d’Enquetes et d’Analyses pour la Sécurité de l’Aviation Civile),au Bourget (Nord de Paris), le 7 aout 2014, les responsables de l’enquête sur le crash qui a eu lieu au Mali, affirment que l’avion AH5017 d’Air Algerie « ne s’est pas désintégré en plusieurs morceaux en vol ». Ils ont aussi annocé que les conversations du cockpit sont inexploitable pour une raison technique étrangère au crash. Remi JOUTY (Director of BEA) during the press conference at the headquarters of the BEA (Bureau of Investigations and Analysis for the Safety of Civil Aviation), Le Bourget (north of Paris), August 7, 2014, the responsible for the investigation into the crash that took place in Mali, argue that AH5017 Air Algerie flight « has not disintegrated into several pieces in flight. » They also annoce cockpit conversations that are unusable for a foreign technical reason to crash. © Nicolas Messyasz / Sipa Press
Passage de la dépouille du caporal Alexandre Van Dooren de l’armée française sur le pont Alexandre III en direction des Invalides. Le caporal Alexandre Van Dooren est mort au combat le 16 mars, au Nord du Mali (opération Serval), à la suite de l’explosion de son véhicule. Paris (75), France. © Nicolas Messyasz / Abaca Press
Hommage au sergent-chef Harold Vormezeele au passage de sa dépouille sur le pont Alexandre III en direction des Invalides, Paris (75), France. © Nicolas Messyasz / Abaca Press
Rassemblement en soutien à l’intervention de l’armée française au Mali. Ambassade du Mali, Paris (75) France. © Nicolas Messyasz / Abaca Press